[單車] 竹圍漁港單車行

原本這條路線安排於8月中, 可是thfn因為運動傷害, 所以倒團...Orz
延宕到此時終於再次成行, 不過, 可惜yehmomo在左岸無法參加...

這週一開始三颱(難修/來work/看boss)來搗亂, 天氣很不穩定, 然後關島附近有又颱風行程, 滿擔心天氣不好又倒團...Orz
週五的傍晚也不知為何新竹上空聚集了一堆雲(眼見+氣象局資料)...囧
雖然晚上特別開冷氣, 帶要特別早起, 還是睡不好...XD
凌晨四點多就醒了, 天還黑的, 但先起來準備跟吃早餐.
約五點半時, 天剛亮, 只見天空佈滿雲層, 灰灰暗暗的, 電話聯絡後, 決定先出發, 視情況在且戰且走.

日期: 2010/09/04(六).
天氣: 清晨時多無雲, 但之後烈日無雲到下午才又變多雲.
人員: thfn和我.

預計路線;
新竹集合 --> 新竹南寮 --> 新竹自行車道 --> 永安漁港 --> 桃園自行車道 --> 竹圍漁港 --> 台4 --> 大溪 --> 三坑鐵馬道/老街 --> 台3 --> 關西 --> 縣道118 --> 竹北

05:45, 竹北出發.
沒有太陽騎車好涼爽, 但就怕下雨.
06:00, 新竹市經國路與東大陸叉路口集合出發.
太陽眼鏡用墨片實在是太暗了, 換上透明片再出發.
天越來越亮, 但是還有烏雲...

這是舊港大橋嗎? (當時完全不知道, 事後查地圖.)

06:40, 鳳鼻隧道, 但我們選擇左手邊的自行車道, 沒走隧道.

過池和橋後, 西濱道路上兩邊都有小路, 右轉下去, 才可以接到新豐紅毛港自行車道/新屋綠色隧道/濱海林蔭大道, 否則就會直接殺到永安漁港了.
07:07, 新豐紅毛港.

07:26, 羊寮港橋. 此為桃園新竹縣界.

07:41, 新屋綠色隧道最北端. 綠色隧道長度很短, 我覺得很虛...XD

濱海林蔭大道. 圖中間的地方就是永安漁港.

旅遊機型可以長變焦真是方便.

07:48, 永安漁港.


再往北的路線沒有騎過, 手上只有張簡略的路線圖.
於是先去旁邊的警局(海巡隊?), 詢問如何接到往北的自行車道.
從於漁港北側(沒有開發的那邊, 南側有魚市場跟熟食部)繼續進就是了.
可是前面就碰到四叉路口, 由左到右: 木棧道/泥土路/石板路1/石板路2. (照片只有右半邊)

選擇最右邊的石板路, 很顛, 但約幾百公尺後就回到柏油路上了.

不知名的小橋上.

桃園自行車道跟左側的溼地.


沒想到才早上八點, 雲層都散去, 太陽超曬, thfn拿出太陽眼鏡, 我也換回墨片.


接下來就一連串的小迷路, 找不到路標, 看不懂路標...
離某地點的里程會先減少再增加又減少, 自行車道的里程數會亂跳... =_="
有些路口的路線簡圖, 太簡略, 根本看不懂要往哪走...Orz 不知道是諾貝爾獎得主設計這些路標跟地圖, 還是只有諾貝爾獎得主看得懂???

遇到發電風車正在維修. 壯觀!!!

08:37, 神奇的路口. 左轉是自行車道, 但是會帶你繞一大圈, 還先往北再往南又往北的繞, 不如直走遇到台66快速道路高架橋, 在旁邊的平面到路邊逆向騎乘一小段...XD


08:57, 白沙岬燈塔. 遠遠就看到了, 但燈塔比自行車道離海岸線還遠...

08:58, 觀音的觀音像.


接著騎西濱平面道路, 但是短時間內後就被烤乾了, 沿途連個遮蔽或休息點都沒有...
後來在看到高架橋墩下有個還算可休息的地方, 就到那躲太陽和吃乾糧.
腿很痠人很累, 在想撤退計畫...XD, 於是在路口趁紅燈時問開車的人,
線索1: 這邊是39K, 竹圍漁港是24K, 所以還有15公里.
線索2: 從這邊直接到大溪也有段距離, 最好找台66快速道路(觀音-大溪)當參考點.
還是繼續往前走吧.

我們遵從自行車道的標示, 離開了筆直的西濱, 轉到更靠近海的一條蜿蜒小路...
10:00, 潮音派出所, 看到有鐵馬驛站的招牌, 高興極了!!!

當我們一靠近, 警察大哥就很熱心的招呼, 而且有廁所還有飲水機, 於是我把水瓶跟水袋都補滿冰水(約2L), 還坐沙發吹冷氣跟警察大哥聊個天.
不知道為何走向一條的小路, 旁邊還有煉油廠, 會接到台15, 事後才知道小路向西, 是繞路.

左轉沿著台15走, 依路標, 會先有叉路要左邊, 然後某個車很多的路口左轉就是.

11:00, 竹圍漁港. 比預定時間晚了90分鐘...Orz

路口處不知道為何會放坦克車?

旁邊桃園機場的飛機起飛. (等效280mm, 無裁切.)

像停車位一樣的漁船停泊區.

漁會大樓.

漁會大樓的有幾個50幾歲車友, 跟我們說這邊吹海風很舒服, 於是就把單車靠牆, 躺在漁會大樓的走廊吹風看天空.

11:30, 往港區另一邊去找午餐.

魚市場2F是熟食部, 但像是叫合菜, 而且單車也不方便.
路邊有商家跟海鮮餐廳, 廣場有也有須多攤販.

想說再到處逛逛看有啥好吃, 就被叫住, 有車友爆胎, 要借法嘴美嘴轉換頭跟打氣筒.
他們打了半天還搞不定, 於是thfn親自上陣, 打到覺得可以後, 卻後發現胎壓自動降低.
我忍不住問: 有補好胎or換新胎嗎? 中年車友: 找不到漏氣處就沒換, 我OS: 莊笑維...
於是中年車友才開始換內胎, 雖然他動作很快(急?)但是卻不到位, 東弄西弄的, 而且沒先順胎就打氣, 差點夾胎搞爆內胎, 然後打氣又放氣是好幾次(多此一舉...).
但已經耗掉我們三四十分鐘, 還好最後終於解決.

徐家魚丸, 在魚市場旁邊, 有座位, 旁邊牆壁也可以放車.

滷肉飯, NTD.30. (可惜沒海鮮炒飯/麵之類的.)

綜合魚丸湯, NTD.40.

我們吃完後到廣場攤販看看, 先買了青草茶, 一罐寶特瓶裝(600mL)是NTD.35, 好像有點貴, 但是應該要對操勞的肝好一點...XD
我不是很飽, 想去買蚵嗲, 逛一圈覺得都差不多, 有一位阿婆主動招呼我, 所以就跟她買了.

是先炸好等客人來再炸熱(每攤都這樣), 果然這樣皮比較硬而非酥. 但有些蚵還滿大的.


港區一景.

這橋是觀光用的景觀橋嗎...囧


原定計畫是台4到大溪和三坑鐵馬道/老街, 但是體力...殘念...
我贊成thfn提議兩鐵回新竹, 我沒試過, thfn說他搭過幾次, 班次也不少.
我印象中到桃園火車站是5~10km, 但旁邊有交通隊, 就直接過去問路了.
瞎密啊! 要15~18km, 那大哥建議我們也可以考慮西濱沿路折返.
但是想到西濱要70km, 沿路又沒啥補給就直接不考慮了.

13:00, 走台4往桃園市區出發.
13:32, 南崁到了, 再往前就是台茂購物中心.

14:16, 桃園車站.

thfn進去問兩鐵共乘(可以不拆車)的班次, 要等到19:10才有...Orz
想搭一般電聯車, 要用真正的攜車袋, 用大垃圾袋會罰錢.
於是只好把希望寄託在客運. 誰知道桃園市沒有到新竹的客運...Orz

看來只好硬著頭皮騎回新竹了. (這時騎乘里程已經90km)
台1我很熟(以前機車騎過不少次), 大約回新竹要50km...囧
15:00, 中壢市. 這段路烈日當頭又市區車多, 速度實在是很慢.

大約只騎了10km, 就向便利商店報到, 喝著冰涼的茶飲, 坐在沒太陽的椅子上休息.
好像休息了30分鐘以上, 看看時間越來越晚, 還有3Xkm, 趕快出發.
16:10, 楊梅市區.

雲層聚集, 太陽被蓋住, 舒服多了, 整個騎乘速度提升很多, 只擔心會不會下雨, 而大腿好像沒那麼痠了...XD
16:39, 湖口老街.

再來的路段, 雖然新豐市區車滿多的, 但有好幾段是下坡到竹北, 真是舒服.
在頭前溪橋前跟thfn分道揚鑣.
17:21, 回到竹北租屋處. 終於完成這次的旅途.

碼表數據:
里程: 135.83km.
速度: 平均19.2km/hr, 最大45km/hr.
回轉數: 平均61rpm, 最大124rpm.
騎乘時間: 7hr04min.
旅途時間: 11hr35min(從相片的EXIF判讀)

路線圖: (點入有大圖)

或是參考bikemap:
http://www.bikemap.net/route/685722

心得:
1. 兩個月騎車一次, 這樣的頻率低到太不像話.
2. 只有週末會去練幾十分鐘的單車機, 體力難以維持. (武嶺好遠...Orz)
3. 安排行程不能太自負, 要用平均10km需要1hr去估計(含休息), 山路行程要更保守.
4. 從竹圍往桃園車站前, 應該打電話去問兩鐵共乘的班次, 如果事先知道19:10才有班次, 就應該選擇西濱回新竹, 最短也最快.
5. 從桃園火車站回新竹, 走台1, 或是走台4到大溪再轉台3, 其實里程差不多.
6. 回到租屋處後, 盥洗完就馬上搭台鐵回家(竟然沒誤點...), 當日南北來回200km(如下圖, 綠線是單車, 藍線是火車), 累翻了!!!