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角落的孤棋, 在艱難做活的同時, 也要盡可能爭取最大實利!
-- 邊緣未生

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We laughed and kept saying "see you soon", but inside we both knew we'd never see each other again.
from La Leggenda del Pianista sull'Oceano in 1998

We are often told to "put on a brave face” or to be strong. To do this, we often have to hide, or at least minimize, whatever fears, flaws, and vulnerabilities we possess. However, such an emphasis on strength is misguided. What truly takes courage is to show our imperfections, not to show our strengths, because it is only when we are able to show vulnerability - or the capacity to be hurt - that we are genuinely able to connect with other people.
from Essay prompts of SAT administration in Jan. 2015


2009/02/14

[單車] 德國蠍牌攜帶式高壓打氣筒

騎單車出門, 最怕就是遇到爆胎, 於是我都有帶備用內胎, 不過我卻沒有打氣筒(出外靠朋友...囧).

我選隨身打氣筒得條件如下:
1. 體積不能過大, 方便攜帶.
2. 美嘴法嘴通用.
3. 有壓力表.
4. 除了打輪胎, 最好也能打氣壓避震器 (非必要).

尋尋覓覓, 有幾支不錯的大氣筒都符合前三個條件(例如: GIYO GM-61).
但是某天我發現竟然有符合這四個條件的打氣筒, 而且還有兩個品牌(德國蠍牌SKORPION/BETO)都做出一樣的打氣筒, 只差在筒身上的商標(應該是同一家工廠代工的吧??!!).
更令人驚訝的是最近家樂福特價625元, 比網拍最低價650元還便宜, 可惜家裡最近剛好沒有採買其他物品的需求, 否則再用滿2000省200的抵用券, 就是又打9折了(563元).

廢話別多說, 直接看圖吧!!!

正面的包裝:

包裝背面, 固定架的螺絲附在背面:

背面的說明:

所有配件:

壓力表, 最高可以打到300psi, 紅色鈕是洩壓閥:


筒身最下端的模式選擇:
HI-P是高壓模式, 適合打避震器, 或是要把輪胎打到更高壓時使用.
HI-V是大氣量模式, 適合剛開始幫輪胎打氣時使用, 達到一定壓力之後再換成HI-P.
空打時, 兩個模式感覺就不同, HI-V比HI-P重手, 應該是空打時壓力低, 所以對HI-P是簡單的事.


打氣筒最大伸長量(7cm)時(上方的金屬轉接頭是給法嘴用的):

收起來的樣子:


台灣製造的好貨:


雖然附件有固定架可以跟水壺架鎖在一起, 但是這支打氣筒真的夠迷你(筒長22.2cm/筒徑3.2cm), 我應該是會收在背包吧! 以免騎車時掉落或卡到......XD

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