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-- 邊緣未生

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We laughed and kept saying "see you soon", but inside we both knew we'd never see each other again.
from La Leggenda del Pianista sull'Oceano in 1998

We are often told to "put on a brave face” or to be strong. To do this, we often have to hide, or at least minimize, whatever fears, flaws, and vulnerabilities we possess. However, such an emphasis on strength is misguided. What truly takes courage is to show our imperfections, not to show our strengths, because it is only when we are able to show vulnerability - or the capacity to be hurt - that we are genuinely able to connect with other people.
from Essay prompts of SAT administration in Jan. 2015


2010/01/31

[登山] 煤源李棟山迷航拓荒行

之前問yehmomo要不要在一月辦個登山活動? 他想了一下就說不如尾牙隔天的星期六吧! 地點呢? yehmomo是希望在桃竹苗, 這樣比較方便.
最初有考慮"水田林道+馬武督山", 後來才決定是"李棟山+大混山".

時間: 2010/01/30(六).
天氣: 晴朗, 微風, 微涼.
人員: yehmomo, jason, 小民哥, 我.

預定路線是李棟山大混山O形連走: (路線圖和高度圖)



前一天晚上是尾牙, 雖然沒喝酒, 但還是很high, 睡覺前檢視尾牙拍的照片, 嗯...拍得不好, 之後竟然睡不著覺, 凌晨一點還醒著...囧.
清晨五點半就起床準備了, 大約六點初騎機車去集合, 這時天還沒亮.
06:4x, yehmomo開車載大家, 經68號快速道路接縣道120前往登山口.
車程中大家聊登山的經驗, yehmomo和小民在登山/溯溪/露營都經驗豐富, jason也有數次百岳的經驗, 就我沒啥經驗...Orz.
路途中有經過廢棄的山訓營地, 就聊到登山訓練, 還聊到可以去沒有路跡的野外山頭, 就像拓荒一樣.
07:3x, 到達縣道120終點, 在路邊停車整裝.

07:4x, 看著網路上的文字記錄, 找登山口, 於是走入煤源社區.

但是找了半天找不到, 於是走出煤源社區到另一邊看看, 遇到一群也要去李棟山的中年人, 他們不是已經收集完百岳就是差幾座的健腳, 他們告知我們登山口的位置, 還說李棟山連走大混山很遠. 他們繼續整裝, 我們就先走了.


一開始是水泥鋪面的產業道路, 有看到一個泥土路登山口, 但想說會跟水泥路會合, 就繼續走水泥路.
08:2x, 走到水泥路底, 我們以為這就是地圖中的山腰叉路口, 於是選擇了右轉. 但實際上是我們搞錯了, 根本不是那個叉路口, 於是拓荒迷航行即將展開...
剛開始大家不知道已走錯了, 雖然路越來越難走, 還是繼續向前走. 08:45, 路旁出現乾溪溝, 我們還以為是到石桌前的乾溪溝...囧

後來真的接到溪溝沒路走了, 於是拿出地圖對照yehmomo的手持GPS, 天啊! 我們走錯路走了很久, 於是大家討論要怎麼辦.
我們決定不折返, 選擇過乾溪溝硬攻上山, 切入稜線, 再接回正常路線.
(推測這樣選擇的原因: 有等高線圖+手持GPS, 相信yehmomo跟小民的判斷(詐騙集團?), 擔心折返就不能完成連走, 我沒試過所以才附和, 天真? 尾牙宿醉未清醒?...囧)

拓荒迷航行就此展開...

09:1x, 要攻的山頭就在我們面前, 小民帶隊, yehmomo壓隊.

這個上攻路線又陡又滑, 真的是在"爬"山, 四肢併用. 途中我還差點被樹枝or乾劍竹刺中右眼(閃過, 上眼皮擦傷). 從半山腰回頭看:


不得不佩服小民, 穿慢跑鞋/沒手套/沒登山杖, 還一附輕鬆, 果真是功力深厚又經驗老道. yehmomo也是, 在我後面一附輕鬆樣, 還在我攀不過去時拉了我一把.
度過最難的上攻後, 進入樹林區, 發現不少捕鳥的細網, 我們走在時有時無的獵俓, 朝我們預定的方向彎彎曲曲地前進, 先上稜線再說.

11:4x, 在分支稜線上吃東西, 補充剛剛消耗過多的體能. 稜線上一景:

這稜線還真是機車, 越走越窄, 還有些地方是難過的地形, 我有踩空整隻右腳陷入, 還好雙手抓住兩旁的樹幹, 真是佛祖保佑...
雖然我們已知快接上正常路線了. 但浪費太多時間了, 放棄去大混山, 改成到李棟山就沿正常路線折返.
12:40, 看到做記號的布條, 接上正常路線, 太感動了...Orz.

13:03, 往李棟山和往大混山的叉路口, 往左上李棟山.
這時yehmomo說:"在這正常路線沒剛剛拓荒路陡, 但為何感覺大家走的比較慢?" 我就回說:"剛剛大家四肢併用, 現在只用雙腳, 速度減半也是正常的啊!"
13:18, 到達李棟古堡, 1913m, 一等三角點.

天氣很好, 應該往東可以看到大霸和中央尖山, 但其實沒有任何展望, 因為被李棟古堡的圍牆擋住了, 告示牌寫著這是古蹟禁止攀爬, 所以我們也不打算爬上去看風景.
從古堡內外看入口. 上圖外看向內, 下圖內看往外.


天氣真的很好. 雲不多, 太陽暖暖的, 不過古堡內還是有點風.

裡面的基地台, 忘了裝上遮光罩...囧

在這裡吃午餐, 我了自己帶的飯糰, 喝了yehmomo煮的茄汁湯, 小民提供紅橙當餐後水果, jason的自製蔓越莓麵包是點心, 好飽.

14:00, 回程. 我自知下坡慢, 讓小民和jason先行, yehmomo在後壓隊.
雖然說這是正常路線, 但路況實在不是很好, 路基窄, 路上一堆腐葉跟長青苔的石頭, 我覺得很滑, 下的很慢, 但卻滿頭大汗, 而yehmomo則是輕鬆地跟在我後面.
中途小民和jason在某個小平台等待, 約5~10分鐘後我才趕到, 沒休息就繼續向前行.
yehmomo跟我講以前在嚕啦啦社和帶營隊的事情, 聽起來相當有趣, 多采多姿的生活. 怎麼我以前都沒有去參加社團跟營隊呢???
yehmomo還提到以前社團學長曾轉述原住民對這條路線的形容:"這是連笨猴子都不會走的路!"

16:3x, 抵達石桌, 小民跟jason已經等了10分鐘了.

在這稍作休息, 吃點餅乾補充體力, 我擔心會天黑還下不了山(忘了帶手電筒), 也不想讓身體冷掉, 就說趕快繼續走吧!
16:50, 繼續下山, 但為了避免走散, 於是我走在最前面, 擋住他們...Orz
17:35, 叉路口, 路口地上有許多垃圾, 往右走泥土產業道路. 到了這大家就很輕鬆了, 不用擔心天黑還在山裡面.

17:41, 泥土產業道路結束, 這就是我們早上轉錯方向的叉路口. 右轉水泥產業道路.

17:56, 回到停車處. 旁邊其實是廢棄的礦工宿舍.

接著就搭著yehmomo的車回到新竹.

我們實際走的路線(大略示意圖, 綠線): 也算是O行連走...囧


心得:
1. 最好列出裝備清單, 出門前一一清點, 以免忘東忘西.
2. 下山還是一樣慢, 心裡還是有陰影(擔心會滑倒和爆膝), 技巧也不好(重心太前傾, 選擇的腳踩點, 登山杖使用方法...), yehmomo說我還沒找到適合自己的方法.
3. 當晚覺得雙膝有點不舒服, 隔天卻是覺得還好.
4. 隔天覺得肩膀最痠(拓荒時攀爬很多, 兩邊都是), 小腿也痠(下坡, 右>左), 大腿還好(左>右).
5. 最好帶全指手套, 這次用半指手套, 露出的上半指有不少割傷和刺傷.
6. 路線的研究還是用心點, 以免走錯路.
7. 下次走錯路就折返, 不要硬攻拓荒, 要是遇到人力無法越過的地形/體力耗盡/飲食不足/時間不足, 就有被困住的危險.

參考遊記:
1. JASON的古道遊記: 大混山縱走李棟山.
http://jason-trip.idv.tw/trip/dhld.htm
2. parasha's Blog: 李棟山大混山O行連走.
http://www.wretch.cc/blog/parasha/15302608
3. LEoN's WAY: 李棟山莊上李棟山古堡連走大混山下那羅.
http://www.wretch.cc/blog/leontsai/23912747
4. 小鄧的登山札記: 大混山李棟山連走.
http://tw.myblog.yahoo.com/designteng-go/article?mid=576&prev=650&next=543&l=f&fid=7
http://tw.myblog.yahoo.com/designteng-go/article?mid=543&prev=576&l=f&fid=7
5. 登山補給站: 煤源登大混山連走李棟山下八五山古道懷古行.
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=14248

1 則留言:

  1. 1. 好好體會下坡的走法吧
    2. 我們從溪谷要上切的地點,就等高線圖看來是寬的支稜,然後會接上主稜,就接上正路了,應該是不會有遇到過不了的地形。這次覺得時間還算足夠,人員的狀況也ok,才往上切的,不過下次再遇到走錯路的話,應該還是會回頭吧

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