新竹有哪條山路是新竹車友都會想去挑戰的?
那就是位於內灣經尖石往宇老的竹60山路.
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這旅程是在這網誌開始之前.
網誌開張後, 想轉貼發表在PTT-bicycle的文章, 可是文章消失了...Orz
於是只好找時間再寫一次, 力求簡單就發文不附圖了.
但事過境遷, 很多過程都記不是很清楚了.
重新編寫於2009/11/22.
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時間: 2008/12/27(六).
天氣: 多雲, 涼.
人員: sunber, thfn跟我. thfn是平把公路車, sunber跟我是登山車.
路線:
新竹市 --> 芎林 --> [縣120] --> 內灣 --> 尖石大橋 --> [竹60] --> 宇老 --> 內灣 --> [縣120] --> 芎林 --> [蓮華巷] --> 竹北 --> 美利達展銷中心 --> 新竹市.
這是一個相當硬斗的路線, 因為從尖石大橋到宇老, 連續20km的上坡, 而且爬升1200m, 平均坡度6%, 以環法賽的標準來分類是"一級坡", 簡直太恐怖了...Orz
其實, 在夏天時thfn已經跟yehmomo騎過宇老大滿貫了, 這次純粹是我的邀約, 請他來帶隊.
然而秋末之後, 晨騎團解散, 上一次騎車是竹苗六水庫單車行, 沒練車又要挑戰高難度路線, 心中難免緊張害怕.
沒想到這種心情, 竟然影響睡眠, 前一天晚上11點多就上床躺著, 誰知道翻來覆去睡不著...囧, 大約凌晨2點才入睡, 但也沒睡得很安穩, 清晨5點就醒了, 再賴到5點半才起床準備, 好冷.
打電話給thfn提醒他不要再睡了, 後來才知道要是沒打這通電話, 他就會裝睡不來.
06:33, 出發.
我跟thfn約在竹中的萊爾富, 我遲到幾分鐘, 好險他沒逾時不候先走了.
我們則是跟sunber約在內灣的小7.
07:32, 在台3與縣120共線路口, 那有小7, 右轉就進入內灣.
咦...怎麼sunber還沒到? 於是thfn打電話問問看, 原來sunber以為是內灣吊橋旁的小7, 而我們卻是以為在內灣入口的小7...Orz, 於是趕快騎上去跟他會合.
07:51, 到達內灣吊橋的小7, 終於跟sunber會合.
相較於我跟thfn都背著背包, sunber則是一身輕裝, 就車上放水和外套口袋放巧克力.
08:05, 尖石大橋. 從這裡開始就是竹60, 艱難的20km上坡.
08:36, 青蛙石. 約在竹60的5K. 在這裡休息跟吃點東西.
到這之前我都還保持騎在前面, 但小時了了, 大未必佳...囧rz
過這之後, 我就越來越慢, sunber在前, thfn居中, 我則是遠遠落後.
為了減輕腿跟心臟的負擔, 我只好變速到最輕的檔位, 慢慢龜上去.
休息點也從原本說的3~5km變成1~2km, 但我都是最晚到休息點的.
我也有因為太餓了, 還沒到休息點就停下來吃麵包, 讓他們等很久...囧
最後只剩意志力, 看到汽機車呼嘯而過, 讓我好羨慕他們...Orz
10:46, 在視野很好(可以俯視那羅部落)的地方休息. 附近停不少汽機車.
我們在這裡休息滿久的, 還跟開車來的遊客聊天.
過這後有一段較平緩的路, 感覺輕鬆多了.
11:34, 宇老前的岔路口, 往左是長緩坡, 往右是短陡坡.
我建議速戰速決, 走短陡坡, 就算要牽車也比較快...囧
11:40, 宇老派出所.
雖然我在前面一路落後, 但之前晨騎飛鳳山真的沒白練, 我不落地衝上宇老派出所, 他們則是在中間休息一下再騎上來.
我們這邊拍照留念, 還去觀景台看看風景和拍照. 雖然這邊有臭豆腐攤販和以娜的店, 但我們決定去內灣吃午餐, 所以就先吃帶來的糧食. 特別感謝以娜的店可以讓車友裝水.
下山時, 我們決定走另一條路到宇老前的岔路口, 沒想到還有點上坡, 原來最高點不是在宇老派出所, 但是在此之後就是一路下坡.
這裡下坡並不好走, 陡下+路寬不足+路面不良, 很震又危險.
我們擔心煞車會過熱, 還約定5km休息一次. 其中有一次, 我等了好幾分鐘, 還擔心發生啥事了, 原來是我的車尾燈震掉了, 他們在後面幫我撿起來...Orz, 揪甘心.
13:06, 巧遇kevin螃蟹, 他從桃園來騎附近另一條路, 比宇老還硬...Orz
他也還沒吃中餐, 所以就一起往內灣去覓食吧!
13:2x, 到內灣市區, 這裡人很多, 於是牽車進入.
sunber是新竹人, 這裡是他的管區, 就讓他帶我們去吃好料的吧!
13:3x, 到sunber推薦的黃婆婆客家餐館.
我們點了客家粄條+客家小炒+油雞+炒青菜, 還滿好吃的.
sunber的姐姐也在內灣附近, 還帶冷泡茶來給我們, 真是太感謝了.
吃完飯後, sunber去找他姐, kevin回桃園, 我跟thfn則回新竹市, 於是分道揚鑣了.
我跟thfn在內灣市區閒逛, 買了小水蜜桃乾和竹炭花生, 這是要孝敬平常照顧我們的螃蟹, thfn看到甜柿很便宜還買了一大盒...Orz
吃飽喝足後, 我好像恢復力氣, 跟thfn在縣道120上用時速30km/hr狂飆.
到竹北後, thfn則是直接回新竹市, 而我要去美利達竹北展銷中心修車.
(分開後沒多久thfn就在經國大橋爆胎, 而且工具沒帶齊, 只好牽車走很遠到車店修車...XD)
大約下午3點, 到達美利達竹北展銷中心, 我說後輪有偏擺, 技師說調整一輪300元, 不論如何殺價or表明特約廠商的關係, 都堅持不降價...囧
雖然這個價格不黑(也不算便宜), 但是mobile01上發表文章的車友竟然使用比他們還好的調整工具和量測儀器...Orz
在技師調整期間, 我在展銷中心到處逛逛, 看看車鞋卡踏還有馬鞍袋.
調整過後, 果然用從肉眼可見的偏擺變成看不出偏擺, 但不知道用mobile01車友的偏擺儀量測會是如何?
16:15, 回到家.
碼表數據: (全靠下山和縣道120做出好看的帳面數據)
里程: 108.11km.
速度: 平均17.3km/hr, 最大51km/hr.
回轉數: 平均70rpm, 最大141rpm.
騎乘時間: 6hr13min.
旅途時間: 9hr45min(從相片的EXIF判讀).
那就是位於內灣經尖石往宇老的竹60山路.
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這旅程是在這網誌開始之前.
網誌開張後, 想轉貼發表在PTT-bicycle的文章, 可是文章消失了...Orz
於是只好找時間再寫一次, 力求簡單就發文不附圖了.
但事過境遷, 很多過程都記不是很清楚了.
重新編寫於2009/11/22.
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時間: 2008/12/27(六).
天氣: 多雲, 涼.
人員: sunber, thfn跟我. thfn是平把公路車, sunber跟我是登山車.
路線:
新竹市 --> 芎林 --> [縣120] --> 內灣 --> 尖石大橋 --> [竹60] --> 宇老 --> 內灣 --> [縣120] --> 芎林 --> [蓮華巷] --> 竹北 --> 美利達展銷中心 --> 新竹市.
這是一個相當硬斗的路線, 因為從尖石大橋到宇老, 連續20km的上坡, 而且爬升1200m, 平均坡度6%, 以環法賽的標準來分類是"一級坡", 簡直太恐怖了...Orz
其實, 在夏天時thfn已經跟yehmomo騎過宇老大滿貫了, 這次純粹是我的邀約, 請他來帶隊.
然而秋末之後, 晨騎團解散, 上一次騎車是竹苗六水庫單車行, 沒練車又要挑戰高難度路線, 心中難免緊張害怕.
沒想到這種心情, 竟然影響睡眠, 前一天晚上11點多就上床躺著, 誰知道翻來覆去睡不著...囧, 大約凌晨2點才入睡, 但也沒睡得很安穩, 清晨5點就醒了, 再賴到5點半才起床準備, 好冷.
打電話給thfn提醒他不要再睡了, 後來才知道要是沒打這通電話, 他就會裝睡不來.
06:33, 出發.
我跟thfn約在竹中的萊爾富, 我遲到幾分鐘, 好險他沒逾時不候先走了.
我們則是跟sunber約在內灣的小7.
07:32, 在台3與縣120共線路口, 那有小7, 右轉就進入內灣.
咦...怎麼sunber還沒到? 於是thfn打電話問問看, 原來sunber以為是內灣吊橋旁的小7, 而我們卻是以為在內灣入口的小7...Orz, 於是趕快騎上去跟他會合.
07:51, 到達內灣吊橋的小7, 終於跟sunber會合.
相較於我跟thfn都背著背包, sunber則是一身輕裝, 就車上放水和外套口袋放巧克力.
08:05, 尖石大橋. 從這裡開始就是竹60, 艱難的20km上坡.
08:36, 青蛙石. 約在竹60的5K. 在這裡休息跟吃點東西.
到這之前我都還保持騎在前面, 但小時了了, 大未必佳...囧rz
過這之後, 我就越來越慢, sunber在前, thfn居中, 我則是遠遠落後.
為了減輕腿跟心臟的負擔, 我只好變速到最輕的檔位, 慢慢龜上去.
休息點也從原本說的3~5km變成1~2km, 但我都是最晚到休息點的.
我也有因為太餓了, 還沒到休息點就停下來吃麵包, 讓他們等很久...囧
最後只剩意志力, 看到汽機車呼嘯而過, 讓我好羨慕他們...Orz
10:46, 在視野很好(可以俯視那羅部落)的地方休息. 附近停不少汽機車.
我們在這裡休息滿久的, 還跟開車來的遊客聊天.
過這後有一段較平緩的路, 感覺輕鬆多了.
11:34, 宇老前的岔路口, 往左是長緩坡, 往右是短陡坡.
我建議速戰速決, 走短陡坡, 就算要牽車也比較快...囧
11:40, 宇老派出所.
雖然我在前面一路落後, 但之前晨騎飛鳳山真的沒白練, 我不落地衝上宇老派出所, 他們則是在中間休息一下再騎上來.
我們這邊拍照留念, 還去觀景台看看風景和拍照. 雖然這邊有臭豆腐攤販和以娜的店, 但我們決定去內灣吃午餐, 所以就先吃帶來的糧食. 特別感謝以娜的店可以讓車友裝水.
下山時, 我們決定走另一條路到宇老前的岔路口, 沒想到還有點上坡, 原來最高點不是在宇老派出所, 但是在此之後就是一路下坡.
這裡下坡並不好走, 陡下+路寬不足+路面不良, 很震又危險.
我們擔心煞車會過熱, 還約定5km休息一次. 其中有一次, 我等了好幾分鐘, 還擔心發生啥事了, 原來是我的車尾燈震掉了, 他們在後面幫我撿起來...Orz, 揪甘心.
13:06, 巧遇kevin螃蟹, 他從桃園來騎附近另一條路, 比宇老還硬...Orz
他也還沒吃中餐, 所以就一起往內灣去覓食吧!
13:2x, 到內灣市區, 這裡人很多, 於是牽車進入.
sunber是新竹人, 這裡是他的管區, 就讓他帶我們去吃好料的吧!
13:3x, 到sunber推薦的黃婆婆客家餐館.
我們點了客家粄條+客家小炒+油雞+炒青菜, 還滿好吃的.
sunber的姐姐也在內灣附近, 還帶冷泡茶來給我們, 真是太感謝了.
吃完飯後, sunber去找他姐, kevin回桃園, 我跟thfn則回新竹市, 於是分道揚鑣了.
我跟thfn在內灣市區閒逛, 買了小水蜜桃乾和竹炭花生, 這是要孝敬平常照顧我們的螃蟹, thfn看到甜柿很便宜還買了一大盒...Orz
吃飽喝足後, 我好像恢復力氣, 跟thfn在縣道120上用時速30km/hr狂飆.
到竹北後, thfn則是直接回新竹市, 而我要去美利達竹北展銷中心修車.
(分開後沒多久thfn就在經國大橋爆胎, 而且工具沒帶齊, 只好牽車走很遠到車店修車...XD)
大約下午3點, 到達美利達竹北展銷中心, 我說後輪有偏擺, 技師說調整一輪300元, 不論如何殺價or表明特約廠商的關係, 都堅持不降價...囧
雖然這個價格不黑(也不算便宜), 但是mobile01上發表文章的車友竟然使用比他們還好的調整工具和量測儀器...Orz
在技師調整期間, 我在展銷中心到處逛逛, 看看車鞋卡踏還有馬鞍袋.
調整過後, 果然用從肉眼可見的偏擺變成看不出偏擺, 但不知道用mobile01車友的偏擺儀量測會是如何?
16:15, 回到家.
碼表數據: (全靠下山和縣道120做出好看的帳面數據)
里程: 108.11km.
速度: 平均17.3km/hr, 最大51km/hr.
回轉數: 平均70rpm, 最大141rpm.
騎乘時間: 6hr13min.
旅途時間: 9hr45min(從相片的EXIF判讀).
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